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整理拖拉機飛輪和離合器超速試驗方法
2015-12-29 來源：正航儀器 作者：網絡編輯 閱讀：次
☆ 主題內容與適用范圍“本標準規定了拖拉機飛輪、離合器超速試驗方法。
☆ 本標準適用于拖拉機和農用運輸車、汽車、工程機械。發電機組等也可參照使用；試驗樣品做超速試驗的飛輪（帶齒圈）、離合器，應在檢驗合格的零件中任意抽取，試驗樣品應不少于兩件。
☆ 試驗設備：超速試驗室由試驗間、動力間和操縱間組成為確保人身安全，試驗間（包括罩門）應設計建造牢固，在動力間與試驗間之間的傳動連接的所有零件必須有防護裝置，操縱間與試驗間和動力間應有堅固的隔離裝置。
☆ 試驗轉速的測定裝置應數字顯示，試驗期間轉速變化應連續記錄。
☆ 針對不同的飛輪，設計制造一次性使用的連接件，使對飛輪的連接和飛輪與配套發動機的連接相一致。
☆ 試驗程序和方法試驗前，應在被試件的關鍵部位測硬度，同時用 5 倍放大鏡觀察被試件表面有否裂紋缺陷，并做記錄；檢查被試件的平衡度，其數值應符合產品圖樣及有關技術文件的要求。
☆ 被試件及連接件清洗干凈后，裝在試驗臺傳動軸上，檢查并記錄被試件、連接件與傳動軸的同軸度。
☆ 起動動力機達到被試件配套發動機的標定轉速，在該轉速下運轉10min 之后使轉速迅速升高，同時注意觀察數字顯示轉速表，至被試件破裂，或至2.5 倍的發動機標定轉速為止破裂時的轉速為記錄的試驗轉速突變升高點的對應值。
☆ 超速試驗結束，當試驗臺傳動軸停止運轉后，方能打開防護蓋，入試驗間觀察試驗結果如果必要，試驗后可對被試件進行理化分析及材料強度測定，并做記錄。
☆ 試驗結果及評定；編制試驗報告試驗報告的主要內容如下：被試件名稱；生產廠家及制造日期；被試樣品數；被試件關鍵部位硬度值；被試件平衡度及其與傳動軸的同軸度；超速極限轉速nc 及安全系數Ka；被試件理化檢驗和強度測定結果；破裂狀態照片；超速試驗結論意見。
☆ 如果兩個試件的Ka≥2.5，說明試件的安全性能好如果有一個或兩個試件的Ka＜2.5，則說明試件安全性能差，應采取措施進行強化。
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